充电5分钟续航120公里 特斯拉V3超级充电站终于进入量产模

2019-12-01 18:00:49   【浏览】2099

在过去的一段时间里,对电动汽车市场的争夺已经逐渐扩展到对充电站的争夺。在某种程度上,特斯拉的成功也是由于它最初坚持自己充电站的布局。然而,在许多其他品牌联合推出大功率充电站的背景下,特斯拉受到了一定程度的刺激,但你知道特斯拉的快速充电站自2012年首次推出高速充电桩以来已经有7年历史了吗?

当然特斯拉一直是第一个画蛋糕并慢慢填满蛋糕的人,所以传说中的v3增压器只是在今年上半年才正式登陆。目前,特斯拉只有几个v3充电站。不过,他们最近完成了加拿大第一个v3超级充电站,并表示超级快速充电技术相对成熟,他们将在下一次安排更多这样的超级充电站。

就像特斯拉以前的设计一样,v3超级充电设备可以以高达250kw的功率进行充电。以3型为例,v3超级充电桩可在5分钟内为车辆补充75英里(约120公里)的电池寿命。虽然它仍然无法与传统燃料汽车的补充速度相比,但至少比过去的旧充电站快得多。同时,充电体验自然通过与特斯拉之前发布的途中电池预热技术相匹配而得到改善。

这个v3超级充电站建成后,特斯拉计划继续沿加拿大高速公路安排剩余的新充电站和充电桩。然而,考虑到设置v3超级充电站的成本和难度,不知道特斯拉需要多长时间才能实现46 v3超级充电站的最终目标。

与此同时,根据特斯拉的观察,快速充电的概念似乎正以无法停车的方式向前发展。当然,这对电动汽车车主来说并不是一件坏事,但它总会对他们充电站的布局产生一些影响。例如,v2超级充电桩(150kw)在使用不到一年后就被v3淘汰。没有人能保证v3会以更快的速度被淘汰(大众的超级充电器已经可以提供350kw的最大功率),所以即使v3增压器已经被允许大规模制造,特斯拉仍然面临许多挑战。

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