浩博娱乐场体育投注 - 阿根廷的军工制造——TAM中型坦克

2020-01-11 15:42:39   【浏览】894

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浩博娱乐场体育投注,阿根廷

南美国家阿根廷曾经风光一时,靠着粮食和牛肉的出口,是当时人人羡慕的富裕国家。该国建国以来,一直没有进行过战争行为,包括一战、二战都没有战火的波及。

tam中型坦克

到1982年马岛战争,阿根廷是世界上少有的百年无战事国家。但是这并不意味着阿根廷放弃军队和战争选择。凭借五六十年代的经济发展,阿根廷是南部美洲第一个进行主战坦克换装的国家,这就是今天的话题----阿根廷的tam中型坦克。

南部美洲在二战后接受的武器装备几乎全部是英美的战争剩余物资---就是谢尔曼坦克。

六十年代这些装备已经垂垂老矣,阿根廷是第一个提出更新装备的国家,当时的阿根廷还是比较依靠美国的,对美国提出来了换装计划,但因为庇隆政府和美国的采油权争夺导致阿美关系极度恶化,美国随着中止了和阿根廷的军事交往。

谢尔曼坦克

阿根廷开始转向欧洲进行装备购买,在引进法国装备之后,阿根廷在南美第一个提出80年代武器更新计划,这一次在经济推动下,阿根廷没有进行一味的买买买,而是提出联合研制。

本次阿根廷选择和西德合作就是当时西德的蒂森.亨舍尔公司,也就是现在德国的莱茵金属公司进行联合研制。

从阿根廷方面来说

联合研制可以提高本国的军工制造业,摆脱单一的农产出口经济模式。

对西德来说

接受阿根廷的打包、委托、设计,除了可以验证自己的轻型通用底盘新概念,还可以出口相关的工业制造产品,双方一拍即合,这个设计过程应该是德国的创意发挥,阿根廷的全面学习。

西德决定按照阿根廷的项目设计要求,利用本国最新的黄鼠狼步兵战车,来为阿根廷设计一款新颖的中型坦克和使用同一底盘的步兵战车。这恰恰是西德提出的陆军轻型通用底盘计划的一个现实版本(这个在北约内部被美国否决)。

而且在备忘录中注明,在阿根廷需要进行变形车设计时,西德蒂森.亨舍尔公司应该提供技术援助,并解决其间出现的技术问题。

tam就是阿根廷中型坦克的简称,它的项目要求是:

全重不能超过33吨,装载105毫米火炮,装甲防护达到美国m41轻型坦克的标准,行驶速度公路要达到70公路,最大行程500公里。

这些数据指标对关于坦克装甲车辆设计的西德来说,完全不是问题。在黄鼠狼战车基础上,西德给出了一份合格的答卷:

tam中心坦克全重30吨,车长8.23米,宽3.3米,高2.43米,公路速度达到75公里,每小时最大行程940公里。

搭载一门105毫米坦克炮穿深和豹式坦克一样备弹50发,乘员4人装,甲防护能力达到m41的标准并略有超出,发动机为西德mtu883型720马力。

这种设计结果应该是超出阿根廷的项目目标,研制时间5年,1979年阿根廷开始正式生产装备tam中型坦克。另一型步战车也同时生产,80年代阿根廷的经济急速滑坡导致该坦克全部生产数量只有350辆。

它的设计特点是:

利用黄鼠狼底盘生产车体,同时加大发动机功率。发动机装载在车辆右前部驾驶员在车体左方发动机一侧。车辆中部设置炮塔直接采用豹1a5的炮塔设计和火炮设计。

在车辆尾部设置安全门,同时也是炮弹补给通道。发动机功率的加大使单位功率达到惊人的24马力每吨,步战车简称vctp,直接就是tam的取消炮塔改装20毫米机关炮塔同时车体设置射击孔和观察孔。

vctp装甲步兵战车

这种设计在简化底盘的基础上更便于陆军车辆的通用化,在阿根廷向国际市场推出这个车型系列时,按合同要求,西德提供技术援助开发了vct155毫米自行榴弹炮、tam装甲抢修车和vclc火箭发射车。问题是直到现在还是只有意向没有实际的销售成果,到现在还是阿根廷的独家装备。

看到这里可能大家会想到梅卡瓦坦克,其中原因无法得知,因为两型坦克几乎是同时进入两个国家的装备系列,都是1979年,至于谁抄袭谁的设计,只能是一个谜团啦。

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